1、保持器声 ;唏利唏利…… ;：
原因分析(Analyse)：由保持器与滚动体振动、冲撞产生，不管润滑脂种类如何都可能产生，承受力矩、负荷或径向游隙大的时候更容易产生。
解决方法：
　　A、提高保持器精;
　　B、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷;
　　C、降低（reduce)力矩负荷，减少安装误差;
　　D、选用好的油脂。
2、连续（Continuity)蜂鸣声 ;嗡嗡…… 
原因分析(Analyse)：马达无负荷运转是发出类似蜂鸣样的声音，且马达发生轴向异常振动，开或关机时有 ;嗡 ;声音。
具体特性：多发润滑状态不好，冬天且两端用球轴承的电动机、发动机多发，主要是轴调心性能不好时，轴向振动影响下产生的种不稳定的振动。齿轮减速电机利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了。
解决方法：
　　A、用润滑性能好的油脂;
　　B、加预负荷，减少安装偏差;
　　C、选用径向游隙小的轴承;
　　D、提高电动机、发动机轴承座刚性;
　　E、加强轴承(bearing)的调心性。
注：第五点起到根本改善的作用，采用02小沟曲率，01大沟曲率。
3、漆锈：
原因分析(Analyse)：由于轴承机壳漆油后干，挥发出来的化学成分腐化侵蚀 轴承的端面、外沟及沟道，使沟道被腐蚀后发生的异常音。
具体特点：被腐蚀后轴承表面生锈比第面更严重。
解决方法：
　　A、把转子、机壳、晾干或烘干后装配(assemble);
　　B、降低（reduce)马达温度（temperature);
　　C、选用适应漆的型号;
　　D、改善电机轴承(bearing)放置的环境温度;
　　E、用适应的油脂，脂油引起锈蚀少，硅油、矿油易引起;
　　F、采用真空浸漆工艺。
4、杂质音：
原因分析(Analyse)：由轴承或油脂的清洁度引起，发出种不规则的异常音。
具体特性：声音偶有偶无，时大时小没有规则，在高速电机上多发。
解决方法：
　　A、选用好的油脂;
　　B、提高注脂前清洁度;
　　C、加强轴承的密封性能;
　　D、提高安装环境的清洁度。
5、高频（Induction Heating）、振动声 ;哒哒... ;：
具体特点：声音频率随轴承(bearing)转速而变化，零件表面波纹度是引起噪音的主要原因。
解决方法：
　　A、改善轴承(bearing)滚道表面加工质量，降低波纹度幅值;
　　B、减少碰伤;
　　C、修正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承的运转，改善轴与轴承座的精度安装方法。
6、升温：
具体特点：轴承运转后，温度（temperature)超出要求的范围。齿轮减速电机1、R系列同轴式斜行星齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW; 3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；4、振动小，噪音低，节能高；5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。
原因分析：
　　A、润滑脂过多，润滑剂（作用：能减少或避免摩擦磨损）的阻力增大;
　　B、游隙过小引起内部负荷过大;
　　C、安装误差;
　　D、密封装备(Equipment)的摩擦;
　　E、轴承(bearing)的爬行。齿轮减速电机利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了。
解决方法：
　　A、选用正确的油脂，用量适当;
　　B、修正游隙预紧力和配合，巡查自由端轴承(bearing)运转情况(Condition);
　　C、改善轴承座精度及安装方法;
　　D、改进密封形式。
7、轴承(bearing)手感不好：
具体特点：用手握轴承旋转转子时感到轴承里面杂质、阻滞感。
原因分析(Analyse)：
　　A、游隙过大;
　　B、内径与轴的配合不当;
　　C、沟道损伤。
解决方法：
　　A、游隙尽可能要小;
　　B、公差带的选用;
　　C、提高精度，减少沟道的损伤;
　　D、油脂选用。