电磁调速电动机由笼型电动机、电磁转差离合器(Clutch)和直流励磁()三部分组成。行星齿轮减速机传动的效率是所有传动式中效率最高的一种，其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。直流励磁电源功率（指物体在单位时间内所做的功的多少）较小，通常由单相半波或全波晶闸（zhá)管整流器组成，改变晶体闸流管的导通角，可以改变励磁电流(Electron flow)的大小。
电磁转差离合器(Clutch)由电枢、磁极和励磁绕组三部分组成。硬齿面齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。电枢和后者没有机械联系，都能自由转动。电枢与电动机转子（rotor）同轴联接称主动部分，由电动机带动；磁极用联轴节与负载（load）轴对接称从动部分。当电枢与磁极均为静止时，如励磁绕组通以直流，则沿气隙圆周表面将形成若干对
　　N、S极性交替的磁极，其磁通经过电枢。
当电枢随拖动电动机旋转时，由于电枢与磁极间相对运动，因而使电枢感应产生涡流(又称：傅科电流(Electron flow))，此涡流与磁通相互作用产生转矩，带动有磁极的转子（rotor）按同一方向旋转，但其转速恒低于电枢的转速N1，这是一种转差调速方式方法，变动转差离合器(Clutch)的直流励磁电流，便可改变离合器(Clutch)的输出转矩和转速。
该方法适用于中、小功率（指物体在单位时间内所做的功的多少），要求平滑动、短时低速运行的生产(Produce)机械。齿轮减速电机1、R系列同轴式斜齿轮减速机结合国际技术要求制造，具有很高的科技含量2、节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW; 3、能耗低，性能优越，减速机效率高达95%以上；4、振动小，噪音低，节能高；5、选用优质锻钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理；6、经过精密加工，确保轴平行度和定位轴承要求，形成斜齿轮传动总成的减速机配置了各种类电机，组合成机电一体化，完全保证了产品使用质量特性。电磁调速电动机的调速特性：1、装置结构及控制（control)线路简单、运行可靠、维护修理方便；2、调速平滑、无级调速；3、对电网无谐影响(influence)；4、速度失大、效率(efficiency)低。