国产大型减速机一般是整体出厂，整体安装。硬齿面齿轮减速机为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。在安装前应先将联轴节装配(assemble)好，再安装减速机，最后安装减速机外的润滑系统和冷却(cooling)系统等。
    1.入轴和出轴与联轴节的配合，一般采用紧配合或过渡配合，并采用热装的方法进行装配(assemble)，其加热温度（temperature)一般在200-3000C，不得超过4000C
    球磨机用减速机(Retarder)的安装找正:
    
　　(1)减速机(Retarder)纵向中心线位置（position )，应根据已安装好的小齿轮（Gear）传动轴(传动轴组成：轴管、伸缩套和万向节)的纵向中心线进行测定。
    
　　(2)减速机(Retarder)出轴联轴节，应与传动轴(传动轴组成：轴管、伸缩套和万向节)联轴节同轴，其同轴度公差值为小0,1毫米，应以传动轴联轴节为基准，找正减速机联轴节;
    
　　(3)减速机纵向水平度和横向水平度公差值均为0004/10001


    2.回转窑用减速机(Retarder)的安装找正
    
　　(1)减速机纵向中心位置（position )，应根据已安装好的小齿轮传动轴(传动轴组成：轴管、伸缩套和万向节)的纵向中心线进行测定。硬齿面齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。
    
　　(2)减速机的倾斜度，应与回转窑和小齿轮（Gear）转动轴的倾斜一致;
    
　　(3)安装质量要求，与球磨机用减速机的要求相同。齿轮减速电机利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了。
    3.润滑和冷却(cooling)装置的安装
    
　　(1)润滑和冷却(cooling)系统(system)在安装前。必须清洗千净。油管的接头及通过(tōng guò)减速机(Retarder)壳的地方必须严密，在接口(interface)处用油浸纸板，耐油橡胶(Rubber)板或密封胶密封，不允许用石棉板及铅（外观：带蓝色的银白色）油等密封。
    
　　(2)油管及水管装好后，分别进行3k灯cm’的油压及水压（特指：压强）试验，不得有渗漏(seepage)现象。
    4.减速机(Retarder)在试运转前，应先将机盖上的巡查孔盖拧开，检查机壳内部是否有水，铁屑及脏汕等物，同时检查齿轮（Gear）面上有无锈斑，若有上述情况(Condition)均应清除干净，使用适合的润滑油，当开动润
滑和冷却装a后，才可对减速机(Retarder)进行试运转。