齿轮（Gear）减速机(Retarder)广泛(extensive)的应用于石油、环境保护、化工、水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)、输送、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶炼金属、建筑、发电等各种行业。下面给大家讲讲齿轮减速机的单级传动和双级传动的相关(related)说明吧！
   1）单级传动，传动比一般为9-87
　　B(X) W(L)D10-23-0.55
　　说明：
　　B(X) — B系列；X系列齿轮（Gear）减速机(Retarder)。
　　W(L) — W为卧式安装；L为立式安装。
　　D —D为配置Y系列普通电动机；B为配置YB系列防爆电动机。
　　10 — 机座型号为10。
　　23 —减速比为23。
　　0.55 — 马达功率（指物体在单位时间内所做的功的多少）为0.55kw。
　　2）双级传动，传动比一般为121-7569
　　B(X) W(L)ED195-475-16
　　说明：
　　B(X) — B系列齿轮（Gear）减速机(Retarder)；X系列齿轮减速机(Retarder)。
　　W(L) — W为卧式安装；L为立式安装。
　　E — E为双级传动。
　　D —D为配置Y系列普通电动机；B为配置YB系列防爆电动机。
　　195 — 机座型号为195。硬齿面齿轮减速机为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。硬齿面齿轮减速机传动的效率是所有传动式中效率最高的一种，其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。
　　475 —减速比为475。行星齿轮减速机又称为行星减速机，伺服减速机。在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围广，精度高等诸多优点，而被广泛应用于伺服电机、步进电机、直流电机等传动系统中。其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。
　　16 — 马达功率（指物体在单位时间内所做的功的多少）为16kw。