在涡轮（Turbo）蜗桿减速器运行的状态下来判断油量的话就与实际油量的差距比较大，建议在减速机(Retarder)停止运行的状态来衡量油量并添加适量的涡轮蜗桿减速器润滑油(Lubricating oil)。齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。 
　　对于涡轮（Turbo）蜗桿减速器有所应用的用户可能（maybe)有所了解(Find out)，其之所以能够顺利的运行，少不了对于油的消耗（consume)，当使用完后我们便需要对其进行填油工作，那么怎么才能更好的完成这一工作呢？
　　在涡轮（Turbo）蜗桿减速器运行的状态下来判断油量的话就与实际油量的差距比较大，建议在减速机停止运行的状态来衡量油量并添加适量的涡轮蜗桿减速器润滑油。之所以不要在涡轮蜗桿减速器运行的状态下添加润滑油，是因为在涡轮蜗桿减速器运行的过程(guò chéng)中，其内部部件齿轮（Gear）或者是蜗轮转动时带动内部的润滑油共同运转，如果在这种情况(Condition)下判断涡轮蜗桿减速器油量的话，可能（maybe)是满的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能没有什么润滑油了。
　　初次使用或很放置很长时间不使用的情况(Condition)下，应将其试运转200~400小时。硬齿面齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。行星齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。调查涡轮（Turbo）蜗桿减速器文章来自于：在这试运行的时间段内，可有反常现象发现。如有则及时采纳措施（指针对问题的解决办法)处置或向涡轮蜗桿减速器文章来自于：厂家反应。如无反常，则届时试运行的时刻后，就应当替换润滑油（初次替换）
　　一定要留意，在后续的运用过程(guò chéng)中，需求定时对涡轮（Turbo）蜗桿减速器文章来自于：进行替换润滑油，具体操作控制如下：
　　1、断开与马达动联系或断开总电源，然后等冷却(cooling)至还有余温时（换油时减速机(Retarder)仍应坚持温热）；
　　2、在涡轮（Turbo）蜗桿减速器文章来自于：放油孔底部放一个合适的接油的盘子；
　　3、拧松取下注油孔螺塞（screw plug）、通气器以及放油孔螺塞；
　　4、将涡轮（Turbo）蜗桿减速器文章来自于：内剩下的润滑油(Lubricating oil)悉数排出来，以及清除机箱内的金属颗粒等杂质；
　　5、除出后来，按原样装上放油螺塞（screw plug）（要拧紧）；
　　6、从注油孔处写入同牌号的润滑油(Lubricating oil)，留意加量，依据(yī jù)油标增加，不能加多但也不能加少；
　　7、加好油后，上紧注油孔螺塞（screw plug）及通气器等。