与国外原齿轮（Gear）相比，国产减速机(Retarder)伞齿表面加工较粗糙(cū cāo)，偏差较大，刚安装使用时间不太长，齿轮磨合期(别称:走合)较短，就带负荷运行，使齿轮上的毛刺及一些小的缺陷不能在磨合期内消除，从而在负荷增加后齿轮损坏。行星齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。 
 1）与国外原齿轮（Gear）相比，国产伞齿表面加工较粗糙(cū cāo)，误差较大，刚安装使用时间不太长，齿轮磨合期(别称:走合)较短，就带负荷运行，使齿轮上的毛刺及一些小的缺陷不能在磨合期内消除，从而在负荷增加后齿轮损坏。
2）从断齿断面观察分析(Analyse)，断齿在制作过程(guò chéng)中，出现显微金相裂纹，且在裂纹处有晶间应力集中，由于齿轮（Gear）负载（load）较大，不断出现在同一处的交变载荷冲击使内裂纹处出现晶间裂纹扩展，导致(cause)齿断裂（fracture)。硬齿面齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。
3）在安装调试过程(guò chéng)中，齿侧间隙为0.163mm，最大为0.172mm。齿轮减速机我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。冲击力也较大，滑动摩擦速度加快，温度（temperature)比较高，润滑油(Lubricating oil)形成油膜困难（difficult)或形成油膜质量较差。加之齿宽比原齿宽最大化减少30mm，在单齿受力接触面上，出现局部（part)负荷较大，从而使齿轮（Gear）在高负荷作用下，出现齿损坏。
4）由于轴瓦（bearing shell）上巴氏合金(alloy)以大片碾脱为主要形式，同时，瓦背上温度（temperature)计显示温度是在减速机(Retarder)声音变异常后，突然升高。说明瓦的损坏是在齿轮（Gear）损坏后造成。通过以上分析(Analyse)可以得出，减速机的损坏，主要原因是与齿轮的制造质量及调整有关。由于齿首先断裂（fracture)导致(cause)减速机其它部位的部件损坏。