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减速机箱体发烫的应对方法有哪些

Edit: ChengMingRelease time: 2018-Nov-26

    平板整机的齿轮(Gear)箱一直很热,车间技术人员反映出这种情况(Condition)已经发生了很长一段时间,原因没有分析(Analyse).盒子的温度(temperature)经过一段时间后上升了.经过连续(Continuity)十天以上的连续跟踪,箱体(BOX)表面温度始终高于环境温度的30~32度.当夏季温度在30度以上,而减速器外壳表面温度达到62~63度时,温度直接接触手的时间不可能(maybe)持续超过2秒,可以说是热不可阻挡的.
车间也有非常多的脑子,想了非常多办法,进行了非常多的讨论,总觉得设备(shèbèi)安装有问题(Emerson).所以采取上课停机维护修理维护,拆除车身的拆卸更换新机油,重新安装,巡查摩擦副,密封,更换零件稍不理想,仔细安装.
    然而,在重新安装齿轮(Gear)减速器,发现温度(temperature)上升仍然是相同的.在技术人员差的情况(Condition)下,他们采纳了我们工程(Engineering)师的建议,使用了纳米金油的工业齿轮油,然后跟踪它.
    当设备(shèbèi)其它条件不变时,温升显着降低(reduce).箱体(BOX)表面温度(temperature)比常温高8~10℃,为常温范围(fàn wéi).

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